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三大國(guó)際快遞加收旺季費(fèi)，物流成本又要漲了

09-27

跨境物流旺季，發(fā)郵政小包穩(wěn)定嗎?

09-27

跨境物流旺季，發(fā)郵政小包穩(wěn)定嗎?

Hom???發(fā)布時(shí)間：2024-09-27 14:31:40

　　每年一到9月份，接連幾個(gè)大型購(gòu)物節(jié)，萬(wàn)圣節(jié)、圣誕節(jié)、感恩節(jié)、黑五都將陸續(xù)上線(xiàn)，這不僅是跨境電商的旺季，也是國(guó)際物流行業(yè)的旺季。
 

云倉(cāng)
 

　　一到旺季時(shí)期，各種物流運(yùn)輸方式都會(huì)漲價(jià)，因此，為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本、合理發(fā)貨，各大平臺(tái)的商家們都會(huì)提前做好國(guó)際物流規(guī)劃。

　　今年旺季國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)價(jià)格瘋狂漲價(jià)，對(duì)中小型跨境電商商家來(lái)說(shuō)，物流成本難以承受。所以在選擇國(guó)際物流運(yùn)輸方式時(shí)，郵政小包依然是跨境電商商家廣泛使用的渠道。郵政小包價(jià)格低廉、物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、承運(yùn)品類(lèi)豐富，有利于商家控制成本。

　　不過(guò)，旺季使用郵政小包發(fā)貨穩(wěn)定嗎?會(huì)出現(xiàn)哪些物流問(wèn)題?

　　1、延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)效

　　郵政小包的運(yùn)輸時(shí)效普遍一般。尤其到了旺季，郵政小包貨量會(huì)大幅度增多，郵局的包裹處理效率降低，還是承運(yùn)商的運(yùn)輸壓力增加，運(yùn)輸時(shí)效也會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng)。

　　2、排倉(cāng)擁堵

　　貨量增多的同時(shí)，出現(xiàn)排倉(cāng)、爆倉(cāng)等情況是常有的事情。旺季時(shí)期，郵局每天都會(huì)收到大量包裹陸續(xù)運(yùn)來(lái)，在人力、物力有限的情況下，只能等前面的包裹處理完成后，才能處理后面的包裹，因此容易造成物流擁堵。

　　3、延長(zhǎng)派送

　　旺季的時(shí)候，不僅是國(guó)內(nèi)貨量增加，相對(duì)應(yīng)目的地國(guó)家的貨量也會(huì)同步增多，因此前端的運(yùn)輸延誤，會(huì)直接影響后端的派送和交付。整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程多花費(fèi)的時(shí)間多了，送到收件人手里的時(shí)間也會(huì)慢很多。

　　4、突發(fā)情況多

　　郵政小包的物流保障相對(duì)其他物流方式是比較弱的，因此包裹的損壞率和丟包率也比較高。到了旺季，為了使航班利用率最大化，可能會(huì)增加中轉(zhuǎn)次數(shù)，所以更容易出現(xiàn)破損、丟件等情況，安全性降低。

　　旺季物流運(yùn)輸，使用郵政小包總體來(lái)說(shuō)還是穩(wěn)定的，但是需要進(jìn)行多方位考量，商家可以通過(guò)提前規(guī)劃、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)等方式，盡量減少物流影響。

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