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國(guó)際空運(yùn)常說(shuō)的包板是什么意思?包板有什么優(yōu)勢(shì)?

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空運(yùn)提單的主單和分單有什么區(qū)別?空運(yùn)提單能用于提貨嗎?

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國(guó)際空運(yùn)常說(shuō)的包板是什么意思?包板有什么優(yōu)勢(shì)?

Linna???發(fā)布時(shí)間：2024-11-26 16:55:06

　　國(guó)際航空運(yùn)輸行業(yè)中，經(jīng)常會(huì)看到“包板”這個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。國(guó)際空運(yùn)中的包板是什么意思呢?
 

云倉(cāng)
 

　　即使是經(jīng)常發(fā)國(guó)際空運(yùn)貨物的人，估計(jì)對(duì)于空運(yùn)包板也不是特別了解。今天本文來(lái)詳細(xì)講解什么是包板，希望對(duì)大家有所幫助。

　　什么是空運(yùn)包板?

　　其實(shí)這里所說(shuō)的“板”就是指的就是航空公司的“集裝板”，專(zhuān)門(mén)用于裝貨，每塊板都有自己的編號(hào)，以便跟蹤查詢(xún)裝在上面貨物的情況。

　　因?yàn)橥ǔＷ呖者\(yùn)的貨物是不會(huì)單獨(dú)一個(gè)個(gè)放進(jìn)飛機(jī)，為了保證貨物安全，節(jié)省機(jī)艙空間，所以航空公司會(huì)用不同的板位把貨物固定好，便于管理。

　　除了包板，還會(huì)涉及到一個(gè)“打板”概念。飛機(jī)裝貨入機(jī)艙前，先把貨物按照一定的規(guī)格裝到集裝器上，然后，再統(tǒng)一裝進(jìn)飛機(jī)貨倉(cāng)里。

　　那么，包板的作用是什么?運(yùn)輸途中各有什么好處呢?

　　為了給客戶(hù)提供更好的運(yùn)輸服務(wù)，貨代公司會(huì)與航空公司簽署包板協(xié)議，與航空公司是按板結(jié)算，這樣可以根據(jù)貨物的重貨泡貨，自己決定如何分配，可以實(shí)現(xiàn)重泡搭配效益最大化，獲取最大的利潤(rùn)空間。

　　與航空公司簽署包板協(xié)議是貨代公司實(shí)力的一種體現(xiàn)。因?yàn)橹挥袚碛蟹€(wěn)定的客戶(hù)貨源，雄厚的業(yè)務(wù)力量，強(qiáng)大的承運(yùn)、訂艙實(shí)力，才能更好的靈活分配貨物。賣(mài)家選擇有包板的貨代公司發(fā)貨，也能保證艙位，穩(wěn)定運(yùn)輸。

　　包板的優(yōu)勢(shì)：

　　現(xiàn)在空運(yùn)貨物打板，都是由貨運(yùn)代理公司以及包板商去做，貨代公司與航空公司是按板結(jié)算的，只要保證每板裝滿(mǎn)，空運(yùn)費(fèi)用可以節(jié)省很多，客戶(hù)也能得到很多實(shí)惠。目前包板多數(shù)是空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，這也是空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)比一般空運(yùn)貨運(yùn)便宜的原因之一。

　　總的來(lái)說(shuō)，從運(yùn)輸安全方面來(lái)看，包板有助于航空公司更好地管理貨物，保障運(yùn)輸安全，降低貨物損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

　　從運(yùn)輸費(fèi)用方面看，貨代公司通過(guò)與航空公司簽訂包板協(xié)議，能獲取更優(yōu)惠的服務(wù)，從而給到賣(mài)家比較好的收貨價(jià)格，有利于賣(mài)家降低貨運(yùn)成本，也能提高貨代公司的競(jìng)爭(zhēng)力，可以說(shuō)是一舉兩得。

　　以上就是關(guān)于航空運(yùn)輸包板的知識(shí)分析，若想了解更多，歡迎咨詢(xún)泰嘉物流。

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