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歐洲海關(guān)嚴(yán)查FBA貨物，跨境電商歐洲FBA發(fā)貨千萬要注意！

liangs???發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 18:03:05

　　去年年底英國(guó)記者臥底中國(guó)物流徹底曝光“雙清包稅”偷稅漏稅模式以后，據(jù)說歐洲各國(guó)政府立刻做出反應(yīng)，表示要杜絕這種現(xiàn)象，歐洲嚴(yán)查VAT的進(jìn)度推進(jìn)得越來越快。截止今年6月，中國(guó)跨境電商賣家已經(jīng)收到亞馬遜多次要求注冊(cè)并上傳歐洲各國(guó)VAT稅號(hào)的通知。6月初亞馬遜發(fā)出最后通牒，要求亞馬遜賣家在8月31號(hào)前上傳德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙四國(guó)的VAT稅號(hào)，眼下，賣家不光要注冊(cè)英國(guó)VAT，就連其他四國(guó)的VAT也要一并注冊(cè)，才能繼續(xù)運(yùn)營(yíng)亞馬遜歐洲站的正常銷售。

　　歐洲各國(guó)嚴(yán)查電商賣家偷稅漏稅，最直接的體現(xiàn)就是海關(guān)嚴(yán)查FBA貨物，賣家FBA發(fā)貨一著不慎就可能遇到目的港稅務(wù)問題導(dǎo)致貨品被扣關(guān)乃至罰沒的，除了要承擔(dān)一大堆雜費(fèi)罰金和貨品賠償之外，直接面臨幾個(gè)月乃至幾年白干的境地。

　　目前，歐洲FBA物流的風(fēng)險(xiǎn)操控已經(jīng)達(dá)到了空前棘手的境地了。結(jié)合行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，物流專家針對(duì)賣家歐洲FBA發(fā)貨提出以下注意事項(xiàng)：

　　一、慎重選擇物流商

　　國(guó)內(nèi)的跨境電商賣家發(fā)FBA貨物，一般都是在國(guó)內(nèi)選擇國(guó)際物流商幫忙處理頭程運(yùn)輸、目的港進(jìn)口清關(guān)、目的國(guó)倉(cāng)庫(kù)派送等FBA模式全過程，很少有賣家會(huì)自己去找目的國(guó)的進(jìn)口商來做進(jìn)口清關(guān)的。這就得在選擇國(guó)際物流商時(shí)要特別慎重，要重點(diǎn)考察物流商的渠道清關(guān)能力、FBA物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及突發(fā)問題處理能力。當(dāng)前，市場(chǎng)上絕大部分的FBA物流商運(yùn)作的都是雙清包稅模式，這種物流模式在目前歐洲海關(guān)嚴(yán)查貨物的情況下顯然是行不通的，就要看物流商有沒有合規(guī)的FBA進(jìn)口渠道及合規(guī)渠道的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力。

　　泰嘉物流，2017年初率先推出首條歐洲路向完稅合規(guī)化物流專線---歐洲D(zhuǎn)DP專線，可寄送0-30kg(結(jié)算重上限50kg)貨物到達(dá)歐洲25個(gè)主要國(guó)家及地區(qū)，適合貨物直郵也適合FBA發(fā)貨，頭程空運(yùn)+末端快遞派送，專線的價(jià)格，快遞的時(shí)效;完稅清關(guān)，在歐洲海關(guān)嚴(yán)查FBA貨物、歐洲稅局嚴(yán)查VAT的大環(huán)境下，終于體現(xiàn)了其最大價(jià)值，幫助了越來越多的跨境電商賣家解決了合規(guī)發(fā)貨的燃眉之急，大大降低了貨物被海關(guān)查扣、銷售過程中被稅局查封的風(fēng)險(xiǎn)。

　　泰嘉物流，歐洲FBA合規(guī)物流渠道，合作的是目的國(guó)合規(guī)進(jìn)口商，一年半的合規(guī)物流渠道運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，歐洲D(zhuǎn)DP專線運(yùn)作至今，從未發(fā)生過貨物被海關(guān)查扣的情況，即使貨物被海關(guān)檢查，也是快速放行。泰嘉物流有實(shí)力幫助更多的賣家合規(guī)安全地運(yùn)作歐洲FBA物流。

　　二、按照要求合規(guī)申報(bào)

　　歐洲海關(guān)嚴(yán)查FBA貨物，跨境電商賣家發(fā)貨時(shí)一切都要合規(guī)化。如實(shí)申報(bào)品名、裝箱單、申報(bào)價(jià)值，尤其是品名一定要詳盡，不可模糊，比如外套、內(nèi)衣，夾克等等，不可申報(bào)為服裝大類;裝箱單每箱對(duì)應(yīng)的品名和數(shù)量一定要和實(shí)際相符，以免海關(guān)查驗(yàn)貨物與實(shí)際不符而扣貨。

　　三、放棄雙清包稅物流，選擇合規(guī)的雙清包配物流

　　歐洲海關(guān)嚴(yán)查FBA貨物主要查的就是雙清包稅模式的偷稅漏稅，若是在這個(gè)風(fēng)口上還繼續(xù)貿(mào)然使用雙清包稅的物流模式，貨物不被查扣恐怕都很難。今年以來，不斷有新聞爆出上百條FBA貨柜在英國(guó)港口遭遇海關(guān)查扣，這些都是活生生的先例。想要貨物不被海關(guān)查扣，就得合規(guī)運(yùn)作，人在屋檐下不得不低頭。

　　雙清包稅模式主要是依靠低申報(bào)、高稅率產(chǎn)品摻雜在低稅率產(chǎn)品中蒙混清關(guān)、用虛擬的個(gè)人VAT稅號(hào)清關(guān)等等手段來實(shí)現(xiàn)少交稅或不交稅，目前顯然已行不通。取而代之的將是雙清包派模式，即雙清關(guān)包派送，如實(shí)申報(bào)，用賣家自己的VAT稅號(hào)清關(guān)，如實(shí)交稅，稅務(wù)清清白白，被誰查都不怕，合規(guī)清關(guān)的“雙清包派”才是歐洲FBA頭程運(yùn)輸?shù)纳霞盐锪鞣桨浮?/p>

　　往昔的灰色優(yōu)勢(shì)正在逐漸退去，理性競(jìng)賽回歸，做一個(gè)安全邊際的守望者。解鈴還須系鈴人，電商賣家愿意運(yùn)用自己的VAT和進(jìn)口商，是基本前提。只要境外稅局束縛，電商途徑推進(jìn)，電商賣家合作，物流同行自律，才可促進(jìn)整個(gè)業(yè)態(tài)的提前陽光化。

　　泰嘉物流，歐洲FBA合規(guī)物流渠道，合作的是目的國(guó)合規(guī)進(jìn)口商，近10年的國(guó)際物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，歐洲D(zhuǎn)DP專線運(yùn)作至今，從未發(fā)生過貨物被海關(guān)查扣的情況，即使貨物被海關(guān)檢查，也是快速放行。泰嘉物流有實(shí)力幫助更多的賣家合規(guī)安全地運(yùn)作歐洲FBA物流。

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